1) Ուսակարը կողիկի նման բավականին կոշտ է,
ինչը թույլէ տալիս ծանր բեռնել թեթև բեռնատարները:
2) Հատող ակոսի կես խորությունը ,
կենտրոնական շաշկայում ապահովվում է,
կոշտության օպտիմալ բալանսը լայնակի հարթուրյան երկայնքով:
3) ջրահեռացման բարելավումը ի շնորհիվ ուղիղ հիմնական ակոսի ,
կատարվում է ավելի արագ քան զիգզագաձև ակոսի դեպքում:
