1) четыре широкие продольные канавки,
обеспечивают водоотвод,сцепление на влажной дороге и снижают аквопланирование и эффетивное торможение на мокрой поверхности.
2) Двойное прямое центральное ребро,
увеличивает курсовую устойчивостьпри направленом движении на высоких скоростях и превосходная чувствительность реакции рулевого управления, улучшают обработку прохождении поворотов
3) Секции из пяти блоков
смещенных на различные растояния друг от друга,- обеспечивает оптимальную малошумную конструкцию протектора.
4) Жесткая конструкция плечевого блока ,
улучшает управляемость и устойчивоисть в поворотах.
5) Волнообразные боковые канавки
обеспечивают убыстренный отвод воды улучшают силу тяги на мокрых дорогах.
